中山大學(xué)電力電池研究所選用費(fèi)思FT6803A大功率電子負(fù)載儀
廣州中山大學(xué)電力電池研究室創(chuàng)建于2004年，以工程應(yīng)用研究為主，開展新一代節(jié)能環(huán)保電動(dòng)汽車和精密測(cè)量裝備的研究開發(fā)，形成了電動(dòng)汽車集成匹配計(jì)算、電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)、反求工程、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)等研究發(fā)展方向。中心是“廣東省電動(dòng)汽車創(chuàng)新開發(fā)平臺(tái)”和“廣州市工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”的建設(shè)單位。中心承擔(dān)國家、省、市與企業(yè)等各類課題近20項(xiàng)，總科研經(jīng)費(fèi)超過1000萬元，在國內(nèi)外發(fā)表文章近30篇，申請(qǐng)專利與軟件著作權(quán)近6項(xiàng)，并獲得廣東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
該研發(fā)單位博士帶頭人對(duì)電子負(fù)載的低電壓1.5V帶載穩(wěn)定性方面要求比較高，費(fèi)思大功率電子負(fù)載FT6803A和FT6807A低電壓帶載穩(wěn)定方面達(dá)到了他們的要求。費(fèi)思大功率電子負(fù)載：０.０５％精確度，０.１ｍＡ、０.１ｍＶ分辨率。ＣＣ、ＣＶ、ＣＰ、ＣＲ功能，四種功能均硬件實(shí)現(xiàn)，均可以動(dòng)態(tài)測(cè)試。5０ｋＡ斜率，１００ｋＨｚ動(dòng)態(tài)頻率，１％～９９％占空比設(shè)置；完善的對(duì)內(nèi)保護(hù)對(duì)外保護(hù)（保護(hù)負(fù)載和被測(cè)設(shè)備）。１０ｕＳ完成保護(hù)；允許短時(shí)間的２５０％過功率測(cè)試，ＯＣＰ、ＯＰＰ及短路更有優(yōu)勢(shì)；用模擬信號(hào)控制負(fù)載的帶載波形。模擬任何波形帶載或者實(shí)際負(fù)載；提供硬件級(jí)聯(lián)，可以由一臺(tái)控制多臺(tái)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)大功率帶載；直接把電壓和電流的波形以0~10V的電壓信號(hào)表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)帶載控制；智能溫控風(fēng)扇，滿載72小時(shí)機(jī)器溫度低于75度。因以上FT6800A系列的產(chǎn)品性能及功能，獲得其博士帶頭人的認(rèn)可，并認(rèn)可替代了一款昂貴的德國直流電子負(fù)載。
費(fèi)思大功率電子負(fù)載在動(dòng)力電池、電動(dòng)車、充電樁、電動(dòng)工具方面測(cè)試有獨(dú)特的見解和相應(yīng)的解決方案，歡迎各單位來電咨詢。