新能源汽車：低碳經(jīng)濟(jì)大潮下的必然選擇
我們與眾不同的觀點(diǎn)。有關(guān)新能源汽車動(dòng)力電池，我們不看好鎳氫電池，縱使是短期也是如此。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程比日本、美國等先發(fā)國家較遲，但我國不必重復(fù)它們"從鎳氫到鋰電"的技術(shù)發(fā)展路徑。鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)已較為成熟，等到我國新能源汽車需求大量釋放，動(dòng)力電池領(lǐng)域或許早已是鋰電的天下，鎳氫電池有可能面臨未上規(guī)模即遭淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。此外，我們對(duì)新能源汽車及動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈作了較為詳細(xì)的需求預(yù)測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)國內(nèi)正極材料領(lǐng)域已潛藏一定的產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)，未來行業(yè)競(jìng)爭將異常激烈。
HEV是當(dāng)前主流，PHEV是發(fā)展重點(diǎn)?；旌蟿?dòng)力汽車是當(dāng)前技術(shù)條件下新能源汽車的最優(yōu)選擇，在未來5-10年內(nèi)都將是新能源汽車的主流。而PHEV作為最接近純電動(dòng)汽車的一類混合動(dòng)力車型，已成為各大企業(yè)發(fā)展新能源汽車的重中之重。